Патриотическая акция «Моя Россия – из прошлого в будущее!» Императорский мост

В патриотической акции ведомства «Моя Россия – из прошлого в будущее!» приняли участие сотрудники Управления Росреестра по Ульяновской области. Объектом ретроспективы стал Императорский мост с богатой историей.

В конце XIX века к Симбирску подвели железнодорожные пути. Для переправы через Волгу премьер-министр Петр Столыпин предложил построить железнодорожный мост.
Императорский мост — совмещенный автомобильно-железнодорожный мост через Волгу (Куйбышевское водохранилище) в городе Ульяновске. Общая длина составляет 2089 м. В марте 1913 года состоялась закладка моста. Строительство приурочили к 300-летию царствования дома Романовых. Материалы везли со всей России по специально проложенной к месту строительства узкоколейке. Стальные конструкции изготавливали в Донецке, а гранит для облицовки опор везли с Урала.

Строительство задержали два происшествия: пожар в 1914 году и оползень Симбирской горы повредившие опоры моста в мае 1915 года.

Торжественное открытие моста, названное «Императорский Его величества Николая II», состоялось 5 октября 1916 года. Российские газеты писали, что это крупнейший мост Европы. За время строительства моста, который с гордостью показывали иностранцам, ни один рабочий не пострадал.

В связи со строительством Куйбышевского водохранилища потребовалась реконструкция моста. Была построена автомобильная очередь к северу от железнодорожного пути в 1952-1958 гг.

Очередная реконструкция моста была выполнена 2003-2010гг.: проведена замена всех дореволюционных пролетных строений, ремонт тела опор и устоев с подводным и надводным инъектированием и устройством железобетонной рубашки усиления.

Осенью 2009 года в 5 км выше по Волге открыли автодорожный мост, который строили с 1986 года и назвали Президентским. Императорский мост с тех пор в народе стали называть Старым. Однако, он по-прежнему остается одной из главных артерий города на двух берегах.