«Синотех Машинери» выводит на российский рынок сверхтяжелый бульдозер HBXG SD10

Официальный дистрибьютор китайской компании HBXG в РФ — ООО «Синотех Машинери» расширяет линейку гусеничных бульдозеров с приподнятыми бортовыми редукторами. Она пополнится новой моделью SD10 массой 70 тонн, продажи которой стартуют во II квартале 2026 года. Новинка восполнит дефицит сверхтяжелых бульдозеров на российском рынке.

Сверхтяжелый HBXG SD10 с гидромеханической трансмиссией и электронно-гидравлической системой управления с 2026 года выпускает завод Xuanhua Construction Machinery Co.Ltd. — один из крупнейших производителей строительной техники в Китае, специализирующийся на бульдозерах. В течение девяти месяцев машина проходит заводские испытания на нескольких железорудных месторождениях Китая, демонстрируя высокие производительность и маневренность при перемещении пород.

Эксклюзивными поставками новой модели занимается официальный дистрибьютор HBXG в РФ — «Синотех Машинери». Решение о выводе SD10 на российский рынок принято в связи с высоким спросом на 70-тонные бульдозеры на фоне дефицита такой техники, возникшего после ухода из России ведущих зарубежных производителей.

HBXG SD10 эксплуатационной массой 70 100 кг (вместе с отвалом и однозубым рыхлителем) предназначен для выполнения масштабных строительных и земляных задач (в том числе рыхления мерзлых грунтов), а также разработки скальных пород. Машина может использоваться для проведения тяжелых работ в рамках крупных инженерно-строительных проектов.

Габаритные размеры бульдозера с отвалом и однозубым рыхлителем составляют 9 450 × 4 860 × 4 360 мм. Объем отвала — 18,5 куб. м. Удельное давление на грунт в 132 кПа обеспечивает хорошее сцепление с опорной поверхностью. Электронно-гидравлическая система SD10 под давлением 18,8 МПа позволяет легко заглубляться в плотный грунт и плавно маневрировать, что повышает производительность, снижает энергозатраты и увеличивает ресурс техники.

Новинка оснащена дизельным двигателем Cummins QSK19‑C755 мощностью 492 кВт (600 л.с.). Гидротрансформатор с делителем крутящего момента позволяет передавать до 30% крутящего момента напрямую на трансмиссию, повышая эффективность бульдозера на сложных ландшафтах.

Благодаря гидромеханической трансмиссии и полностью подрессоренной ходовой части максимальное тяговое усилие составляет 588 кН — примерно на 15% больше, чем у бульдозера классической конструкции без приподнятых бортовых редукторов. Бульдозер комплектуется ходовой частью от крупного китайского производителя CLIK Tracks, которая имеет лучший ресурс среди аналогов на рынке.

Высоко расположенные двухступенчатые планетарные редукторы выполнены в виде отдельных модулей, что защищает их от ударных нагрузок и механических повреждений, продлевая время службы трансмиссии. В целом модульная конструкция с треугольной гусеничной базой на 80% сокращает время демонтажа компонентов и ремонта бульдозера, снижая его простои.

Литые компоненты основной рамы и ходовых тележек обеспечивают надежность машины и увеличивают срок ее службы. Крепление отвала выполнено с помощью диагонального бруса, передающего боковые нагрузки на основную раму, что позволяет навесному оборудованию работать более точно и гарантирует долговечность техники.

SD10 оборудован всем необходимым для удобства и безопасности оператора. В базовую комплектацию включены двойное остекление кабины, шторки на окнах и стеклоочистители на дверях, сиденье повышенной комфортности, отопитель и кондиционер, поручни и ступени безопасности, 10 LED-фар головного освещения, набор инструментов, предварительный фильтр очистки воздуха (типа циклон), система электрической блокировки органов управления, поддерживающие катки, гидравлические шланги дополнительной оплеткой и предохранительная решетка отвала. Дополнительно можно выбрать системы предпускового прогрева, мониторинга и пожаротушения, камеру кругового обзора, жидкости и смазки для работы при температуре –50°С, универсальный отвал объемом 22 куб. м и другие опции.

При установке электронных систем мониторинга владелец бульдозера может быстро выявлять неисправности и оперативно проводить сервисные и ремонтные работы, предупреждая серьезные проблемы и увеличивая срок службы машины.

«SD10 — абсолютная новинка в линейке HBXG, которая будет востребована на российском рынке, — рассказал Артем Оськин, руководитель направления «Бульдозеры» в ООО «Синотех Машинери». — Машины этого бренда являются единственными бульдозерами из КНР с приподнятыми бортовыми редукторами на российском рынке. Такая техника производится по технологии Caterpillar. Помимо расположенных выше редукторов, ее отличает модульная конструкция с треугольной гусеничной базой. Это позволяет менять двигатель или элементы трансмиссии за один день, не снимая кабину, в то время как на других машинах операция занимает неделю. Это значительно ускоряет обслуживание бульдозеров».

Справка о компании

ООО «Синотех Машинери» (ООО «СТМ») — официальный дистрибьютор техники Sinomach и HBXG в России. С апреля 2023 года занимается продажей, обслуживанием, а также ремонтом машин и оборудования для добычи полезных ископаемых и строительства.

Компания работает в тесном взаимодействии с заводом HBXG для обеспечения качественного сервисного обслуживания и оперативной доработки техники под российские условия эксплуатации.

Филиальная сеть «Синотех Машинери» включает 30 филиалов, расположенных во всех федеральных округах России. Штат компании насчитывает 400 сотрудников.